東京オリンピック

2020年夏季東京五輪まで残り1年となるなか 東京都と国土交通省という主要公共発注機関が、 建設現場発の交通混雑緩和策の試行に乗り出した。 東京都は7・8月にかけ工事車両の夜間入場などを実施。 国交省関東地方整備局も、直轄工事における 工事調整などの独自施策を発表した。 現時点では各発注者それぞれの動きであり、 自治体を含め、五輪関係エリア全体をとらえた統一的 横断的な ...（詳細はこちら）

2020年の東京五輪・パラリンピックに向けて 新国立競技場や都内の臨海部に整備されている競技場や 選手村の建設現場が国内外の報道陣に公開された。 新国立競技場は、水泳競技の会場となる 【東京アクティクスセンター】も7割以上がほぼ完成。 バレーボールや車椅子バスケが実施される「有明アリーナ」 体操とボッチャの会場になる「有明体操競技場」 選手村の選手らが宿泊などに使う部分も、そ ...（詳細はこちら）

建設業界の長時間労働の改善が急務で行われているが オリンピックの裏側で長時間労働が予想される業界は、 建設業界にとどまらない。 試合を放送するメディア業界、世界中からの客が集まる宿泊・観光業界 などでも労働条件の悪化が予測される。 これらの業界と並んで過酷労働が懸念されるのが、警備業界である。 試合会場における警備の仕事が、参加者の安全を守るために非常に重要。 しかし、警 ...（詳細はこちら）

東京五輪・パラリンピックを控え警備業の 人材不足が深刻化している。 長時間の立ち仕事や危険な作業が敬遠されているため。 高い賃金や手厚い福利厚生だけでは人が集まらず ロボットの活用も広がっている。 警備業は有事の対応や交通関係の知識などが 求められるため、外国人を採用しにくいという事情もある。 今後は、体力的にきつく、危険な業務はロボットと分担し、 警備員の負担を和 ...（詳細はこちら）

障害のある方が職場などで培った技能を競う大会アビリンピック。 今年のアビリンピック福岡大会では、全国初となる 警備業のデモンストレーションが行われた。 精神・知的障障がい者には警備業の門戸が閉ざされてきた 歴史があるが東京五輪・パラリンピックを前に人材難の 警備業界への障がい者雇用を促す狙いだ。 ...（詳細はこちら）